“郑部长，那个猛士皮卡能不能给我发一车货过来啊，我这店里面现在是一辆库存车都没有啊。”
仗着自己跟郑志华的关系比较不错，彭星强直接把电话打了过去。
这几天，他的4s店里面已经接到了好几台猛士皮卡的订单了。
这款车型，虽然只是一辆皮卡，但是售价那是完全跟南山n8看齐的。
甚至有一些改装包加装上去之后，价格比n8还要高不少。
所以之前大家不看好的情况下，基本上都没有进货。
顶多就是象征性的要了一两辆车作为展车。
现在突然火爆了，自然就着急了。
毕竟，那帮来购买猛士皮卡的消费者，出手很是大方啊。
都说了这款车没有优惠，人家也愿意全款下定。
这种到嘴的鸭子，彭星强怎么愿意他飞走呢？
“这款车最近排产比较少，都在全力的生产t300呢，你现在找我要车子，我们也要时间去切换生产计划才行啊。”
郑志华此时也是痛并快乐着。
那天晚上，他是担忧的睡不着。
但是后面局面的发展却是出乎他的意料。
这个事情压根就没有给南山汽车带来任何的负面影响。
恰恰相反，不但没有负面影响，还给南山汽车做了一波广告。
这让他睡觉都要笑醒了。
“t300的利润率肯定没有猛士皮卡高吧？你们生产部怎么还不赶紧把皮卡的销量提起来呢？”
彭星强作为资深经销商，对于各个主机厂的情况也是比较了解的。
很显然，车子越贵，利润率基本上就越高。
特别是猛士皮卡这种相对小众的车型，要是不把利润率设定的高一点，基本上就没有太多的腾挪空间。
“这又不是我们生产线说切换就切换的，还需要很多供应商配合啊。”
“那这个皮卡的库存车能不能发一些给我？哪怕是好几个月前的库存车都可以。”
“哪来的什么库存车，春节刚过的时候，我们就把所有的库存车都发到海外去了，当时我们一口气接了好几个大单。”
海外市场虽然不是郑志华负责，但是基本情况他还是知道的。
毕竟销售部是要对公司所有的车型做把握的。
“哎，怎么就没有车子呢，我这车款都已经收了，要是一直没有办法交货的话，消费者会有意见的啊。”
“再等等吧，下个星期开始我们就有排产了，到时候重点生产一段时间的猛士皮卡，应该可以满足你们的需求的。”
虽然猛士皮卡这段时间在互联网上很火爆，但是郑志华也知道这并不能改变国内的皮卡市场。
短时间内，甚至是在未来的很长一段时间内，皮卡仍然不是华夏国内的主流车型。
猛士要想真正的发挥出自己的威力出来，还是要靠海外市场啊。
……
“你说什么？南山汽车的猛士皮卡，现在有超过五千个订单没有交付？”
魏建很是诧异的看着郭金雄。
万里汽车是靠着皮卡起家的，到现在为止也是华夏国内最大的皮卡生产商。
当初听说南山汽车要进入到这个领域的时候，万里汽车上下还有点紧张，担心过了一个对手之后影响自己的车型销量。
但是猛士皮卡上市之后，他们就放心了。